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    手動試壓泵_火電脫霾補助惡循環:越補助越污染 到底哪里出了
    來源:泰州市鼎力液壓工具廠 | 發布時間:2019/9/1 | 瀏覽次數:

    電力測試儀器資訊:環環補貼,年年補貼但讓人疑惑的是,似乎越補貼,越污染越整治,越過剩。這中間的邏輯與利益勾連到底是什么?到底是哪里出了問題?霧霾鎖城,接二連三,被視為重要污染源的火電也被推上風口浪尖。在2015中國環保上市公司峰會上,單向手動液壓油泵有環保企業一把手“放炮”:三大部委不久前出臺的燃煤電廠超低排放方案是“劣幣驅逐良幣”,是對新能源、新節能環保技術的不公平。

    更不是治理霧霾的好“藥方”。此種判斷是否屬實?中電聯秘書長王志軒近期向媒體表示:只要上了設施,發一度補一度,即便實際上在超標排放都給補,這客觀上就給很多企業鉆空子賺補貼的空間。也有環保部官員坦言:表面上看達標排放增加了燃煤電廠投入,但實際上是賺錢的,電動液壓油泵因為里面有“貓膩”。類似的表述是否有現實的依據?無可否認的事實是。

    火電是一個享受國家每年千億補貼的“傳統產業”。環環補貼,年年補貼但讓人疑惑的是,似乎越補貼,越污染越整治,越過剩。這中間的邏輯與利益勾連到底是什么?到底是哪里出了問題?壓力自控試壓泵拿著“脫霾”補貼不治污?“正是看到有利可圖,電廠都紛紛投入超低排放電廠做脫硫脫硝除塵治理實際上是賺錢的,有的毛利甚至能達到50%。現在又要加價1分錢。

    這不是財政浪費嗎?” 毫無疑問,中國治理霧霾,必然無法繞開燃煤的火電,以環保電價的政策形式推進火電企業減排的積極性也有其合理性。但這邊不停的拿著國家補貼,那邊卻久久未見成效,難免不讓人心生質疑,畢竟,這就是專門給火電“去污”的錢。火電目前基本已有較完善的環保電價體系,脫硫脫硝除塵電廠可享受環保電價加價2.7分錢/千瓦時(其中,脫硫電價1.5分錢。

    脫硝電價1分錢,除塵電價0.2分錢。不過,針對火電的環保電價補貼不止于此,12月9日,國家出臺針對燃煤電廠超低排放電價補貼政策,上馬“超低排放”的燃煤機組將在2.7分/千瓦時的基礎上,再加價1分或0.5分/千瓦時。事實上,除了環保電價補貼外,燃煤電廠還有其他的相應補貼,比如技術創新、產業升級之類的補貼。目前而言。

    企業的脫硫脫硝成本逐漸低于2分,節能減排能掙錢,因此電廠也很樂意做。“電廠做脫硫脫硝除塵治理實際上是賺錢的,有的毛利甚至能達到50%。現在又要加價1分錢,這不是財政浪費嗎?”科達潔能董事長邊程分析,正是看到有利可圖,電廠都紛紛投入超低排放。延伸閱讀: 【年終盤點】起底“超低排放”風生水起的2015 “超低排放”科學不科學如何評價?%26mdash對話清新環境張開元 然而。

    這愈發突顯出火電環保電價補貼的尷尬,每次霧霾的情況出現,拿著巨額環保補貼的火電都難辭其咎。為什么一個獲得國家政策支持,“享受”了眾多電價補貼的行業,在歷經整個“十二五”期間的改造之后,還存在一堆的問題呢?中電聯秘書長王志軒是反對超低排放的代表性人物。其近期在接受《棱鏡》采訪時表示,燃煤電廠的超低排放空間并不大,然而成本卻是巨大的。

    截至2015年10月,我國共有火電裝機量約9.5億千瓦。根據中國電力企業聯合會每千瓦超低排放改造單價100元%26mdash150元的數據測算,如果全面推廣超低排放,將需要超過1000億元的改造成本。王志軒還計算出,如果燃煤電廠全部達到《火電廠大氣污染物排放標準》的要求,則對應二氧化硫、氮氧化物、煙塵的年排放量分別為367萬噸、182萬噸、55萬噸。如果按照超低排放標準。

    全國燃煤電廠三項污染物排放量可以再削減132萬噸左右,其中煙塵量可下降10萬噸左右。132萬噸相對于全國數千萬噸計的大氣污染物來說,所占比重很小。從理論和實踐上都可以判斷出,超低排放對環境質量改善的作用相對較小。那么已經實行了超低排放的燃煤機組運行的怎樣?近期,環保組織綠色和平一項調研發現,12家宣稱達到“超低排放”燃煤電廠全部存在氮氧化物和二氧化硫排放違規,11家存在煙塵排放違規(其余1家數據缺失。

    而12家電廠中有11家均屬于對整個行業有示范作用的五大電力或神華集團。央企反面“示范”,不可不謂之為典型案例。我們的產業政策規則與最終落實常常會在中間還隔著一道鴻溝。11月東北的那場大霧霾就沒少燃煤電企的“功勞”,不少上市公司旗下企業大氣污染物超標排放,華電能源和國電電力旗下電廠都被查出類似的問題。巨額補貼是否用在了“刀刃”上?與火電行業相比。

    工業用煤、散煤燃燒領域的環保政策落實很不到位,污染防治更加緊迫。猶如一個木桶,你不去補短板,而不斷把長板加長,那是沒用的。” 出臺一個政策容易,執行的到不到位,監管的嚴不嚴格,那都是后話,要不政績工程怎么會屢屢遭受詬病呢?王志軒就曾公開表示,過嚴的環保標準對火電企業來講將是“致命性的”,只會導致兩個結果,一是企業倒閉。

    二是造假。事實確實如此,去年7月,發改委官網披露,部分脫硫設施未能與發電機組同步投運,享受脫硫電價補貼但脫硫設施不正常運行等問題,十家燃煤發電企業因未按規定脫硫被罰5.19億。國家針對火電“去污”指定的環保電價制度,不僅沒有成為一些發電企業積極減排的動力,反而成了其獲得不法利益的溫床,打著達標排放之名騙取政府補貼。華夏能源網記者梳理發現。

    發電企業騙取補貼的手段很多,包括數據造假、偷排、漏排等,甚至電企與第三方監測企業“串通”造假的現象也不罕見。截止到2014年底,90%以上的煤電機組安裝了脫硫設備,脫硝設備的安裝率則超80%。但即便如此,霧霾依舊越來越嚴重,火電的排放污染也依舊遭受攻擊。擱著環保設備不運行,可以再進一步質疑,此前上馬的這些設備是否也存在問題?早在2012年《火電廠大氣污染排放標準》公布之初。

    國內迅速成立了數百家脫硫脫硝公司。因各公司的起步時間、基礎皆不相同,施工水平良莠不齊。而脫硝市場在2013年才開始大規模爆發,距離標準最后執行期限2014年7月只有一年半的時間,公開資料顯示,此時還有72%的火電機組需要安裝脫硝設備。搶趕工期的情況大量出現,據公開報道,一般一臺機組的脫硝改造需要8個月左右的時間,但我國4-5個月就完工。

    倉促上馬。延伸閱讀: 【年終盤點】起底“超低排放”風生水起的2015 “超低排放”科學不科學如何評價?%26mdash對話清新環境張開元 此外,火電廠煙氣脫硫技術最早是從國外引進來的技術,一位跨國電力環保企業工程師的分析稱,國內對脫硫工藝和布置進行了不恰當的簡化。國內幾乎所有的脫硫后的煙氣都是從GGH(煙氣再熱器上部直接進入部分設備的選型或質量存在問題,比較典型的是除霧器選型不當或質量不好。

    導致除霧余量不夠,效果不好。對此,上海外三總經理馮偉忠接受記者專訪時表示:火電環保領域存在的很大的一個問題,就是許多企業不等技術成熟就一哄而上,“不少電廠建了很多超凈排放,但不到一兩年,問題百出。按常理,科學的東西也有個循序漸進的過程。比如一項技術,從驗證到投產,基本也要花個小五年,對吧。但現在基本等不及做詳細評價和優化,都是一窩蜂上。

    出現問題后造成很大的損失”。此外,五大國有發電集團旗下的燃煤電廠脫硫脫硝除塵的改造工程“內部消化”早已不是業內秘密。“脫硫脫硝的財政補貼大都被國有發電集團拿掉了,相當于從左手換到右手,而發電集團又內部消化了,這就是一個內部游戲。”科達潔能董事長邊程在接受《棱鏡》采訪時如此表示。再者,除卻火電產業本身存在的補貼問題,環保壓力下。

    巨額資金是否真的花在了刀刃上?目前,全國每年消。

     
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